什么是板式换热器液压扳手?
全名叫做板式换热器液压力矩扳手,一般情况下,液压扳手主要是由液压扭矩扳手本体、液压扭矩扳手泵站、双联高压软管和高强度重型套筒组成。当液压系统出现运作不正常、油压不稳、系统振动、油温升高过快等故障时,只有及时的分析原因来排除故障,才会让液压扳手的寿命延长,避免造成大事故。是一种比较常规的液压扭矩扳手套件。其中,作为组成液压扭矩要件之一的液压扭矩泵又可以分为电动驱动和气动驱动这两种驱动方式。这两种驱动方式各有特点,适用范围也不尽相同,所以在我们具体使用的时候,大家可以根据不同的工作需要,选择为适合的一种驱动方式,以更好地达到工作目的。
板式换热器液压扳手开始工作后会通过马达转动产生压力,然后驱使液压油通过液压油管传输到扳手的活塞杆,然后活塞杆间接地带动驱动轴进行拧紧或松动作业。
扳手自身的结构特点:由三部分组成,油缸,传输部件和扳手本体。油缸可以输出动力,活塞杆与传动部分结合在一起形成运动服,油缸的中心与传输部件的中心之间的间距就是扳手缩放大的臂力,根据杠杆原理计算,油缸输出力乘以力臂长度就是输出扭矩的理论值。
板式换热器液压扳手的组成部分:板式换热器液压扳手的工作头主要由三部分组成:框架,油缸和传动部件,板式换热器液压扳手系统的组成,板式换热器液压扳手系统由工作头(含反作用力臂)、高压油管、高压泵站及套筒四部分连接而成。板式换热器液压扳手作为工业上常常被用到的五金工具之一,其运用的范围包括电力、船舶、冶金、交通、水泥、建筑、航空等领域。在高压泵站的油压作用下,提供动力,带动换热器液压扳手工作头的油缸传动,油缸输出力,油缸活塞杆与传动部分组成运动副,油缸中心到传动部件中心这个距离是换热器液压扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是换热器液压扳手理论输出扭矩。